La solution du code défaut de l'onduleur Schneider

PHF : L'alimentation du convertisseur de fréquence n'est pas correcte ou le fusible est grillé ; B. Il y a un défaut momentané dans une phase. Vérifiez la connexion de l'alimentation et le fusible ; B. Repositionnez.

USF : Sous-tension de tension d'alimentation ; Chute de tension instantanée ; 3. La résistance de charge est endommagée. 1 Vérifiez la tension d'alimentation. 2 Remplacez la résistance de charge.

OSF, OHF, OLF, ObF, OPF, LFF, OCF : la tension d'alimentation est trop élevée vérifier la tension d'alimentation température du radiateur est trop élevée surveiller la charge du moteur ; Ventilation de l'onduleur ; Réinitialisation après le refroidissement du convertisseur de fréquence ; Déclenchement de maintenance thermique dû à un temps de surcharge excessif. 1 Vérifier les réglages de maintenance à chaud. Surveiller la charge du moteur 2 Attendre environ 7 minutes avant de redémarrer le freinage trop rapide ou la charge est trop lourde pour prolonger le temps de décélération, si nécessaire, ajouter le contrôle de phase de sortie de la résistance au freinage

4 -- 20 mA perte de signal de la connexion du moteur port AI2 : vérifier le circuit donné 1. Pente trop courte ; 2. Inertie excessive ou charge lourde ; 3. Fente mécanique. 1. Voir les paramètres. 2. Vérifier le moteur / convertisseur de fréquence / capacité de charge ; 3. Vérifier l'état mécanique.

SCF CF : Le côté sortie du convertisseur est court-circuité ou mis à la terre. Vérifiez la résistance du pont du câble de connexion et du convertisseur d'isolation du moteur. 1. Défaut de fonctionnement du relais de charge ; 2. Si la résistance de charge est endommagée, vérifiez le connecteur et la résistance de charge dans le convertisseur.

SLF O F S F EEF InF : Les ports du convertisseur de fréquence sont mal connectés. Vérifiez la connexion de l'interface du convertisseur, la surchauffe du moteur (capteur PTC), la ventilation du moteur et la température ambiante, vérifiez le type de capteur utilisé, détectez le défaut de connexion du capteur de charge du moteur au convertisseur, vérifiez le défaut de connexion du capteur au convertisseur Stockage EEPROM, bloquez l'alimentation du convertisseur et réinitialisez-le. 1. Défauts internes ; 2. Défauts d'interface Vérifiez l'interface du convertisseur de fréquence.

EPF SPF AnF : défaut de chaîne externe. Vérifier l'équipement défectueux et réinitialiser, pas de réponse de vitesse, vérifier la connexion du capteur de vitesse et l'accouplement mécanique. 1. Ne pas suivre les pentes ; 2. Inverser la vitesse au point de consigne. 1. Vérifier la réponse de vitesse Réglages et câblage ; 2. Vérifier si les réglages pour une charge spécifique sont appropriés. 3. Vérifier la capacité du moteur - convertisseur de fréquence, et si la résistance au freinage est nécessaire.

SOF : 1. instable ; 2. La charge est lourde. 1. Afficher les paramètres et les paramètres. 2. Ajouter la résistance au freinage ; 3. Vérifier la capacité du moteur / convertisseur de fréquence / charge.

CnF : Défaut de communication dans le bus de terrain. 1. Vérifier la connexion réseau du convertisseur ; 2. Vérifier les défauts de communication entre la carte d'option ILF timeout et la carte de contrôle. Vérifier la connexion entre la carte d'option et la carte de contrôle.

CFF : Le défaut qui peut être causé après le remplacement de la carte. 1. Changement nominal de la plaque d'alimentation ; 2. Changer le type de palette, ou installer la palette quand il n'y a pas de palette mais macro - l'équipement est CUS ; 3. Retirer le panneau d'options ; 4. Can & # 39 ; t enregistrer un équipement incohérent. 1. Vérifier l'équipement matériel du convertisseur (alimentation ou autre) ; 2. Couper l'alimentation de l'onduleur et le réinitialiser ; 3. Stocker l'équipement dans un fichier dans le module d'affichage ; 4. Appuyez deux fois sur ENT pour restaurer les paramètres d'usine (* * Appuyez deux fois sur ENT, les informations suivantes seront affichées : Fact.Set? Restaurer ENT / ESC aux valeurs par défaut d'usine? ENT / ESC)

CFI : Équipement incohérent introduit dans le convertisseur de fréquence par le port série. 1. Vérifier l'équipement qui a été envoyé ; 2. Envoyer un appareil identique.