Le Siemens 6SL3130-7TE21-6AA3 est un module de ligne active (ALM) du célèbre système d'entraînement SINAMICS S120. Ce module d'alimentation de 16 kW, format booksize, est plus qu'un simple redresseur, c'est un convertisseur de puissance régénératif de haute précision qui sert de noyau électrique intelligent de systèmes d'automatisation multi-axes sophistiqués.
Il fournit une tension stable et régulée du bus continu tout en permettant la récupération d'énergie au réseau, offrant des performances et une efficacité inégalées pour des applications allant des machines-outils hautement dynamiques aux systèmes d'emballage de précision. Vous trouverez ci-dessous un examen détaillé de ce modèle ALM, ainsi que des informations sur le rôle plus large et les critères de sélection des modules de puissance dans l'automatisation industrielle.
Noyau du produit: Spécifications techniques et anatomie fonctionnelle
À son cœur, le 6SL3130-7TE21-6AA3 convertit l'alimentation AC triphasée en une tension de bus DC réglée avec précision pour alimenter les modules moteurs en aval.
Données techniques clés
Numéro de l'article: 6SL3130-7TE21-6AA3
Type de produit: Module de ligne active SINAMICS S120 (ALM)
Voltage d'entrée: 3 AC 380-480 V, 50/60 Hz
Puissance de sortie: 16 kW
Courant DC de sortie: 27 A
Voltage de liaison régulée DC: 600 V DC
Méthode de refroidissement: refroidissement à l'air interne
Conception : Booksize
Communication : interface intégrée DRIVE-CLiQ
Principales caractéristiques et composants
IGBT-Based Active Rectification: Contrairement aux ponts diodiques de base, il utilise IGBTs (Transistors bipolaires à porte isolée) pour le flux d'énergie bidirectionnel. Cela lui permet d'agir comme redresseur pendant la conduite du moteur et un onduleur pour ramener l'énergie au réseau pendant le freinage du moteur.
Tension de liaison continue stable: maintient une tension de bus continue constante (par exemple, 600V) indépendamment des fluctuations de l'alimentation réseau. Cela découple la tension du moteur de la tension d'alimentation, assurant une performance uniforme pour tous les entraînements connectés.
Connectivité du système intégré : entièrement intégré dans l’écosystème S120 via DRIVE-CLiQ. Cette interface numérique permet la configuration automatique, le diagnostic complet et l'échange de données en temps réel avec l'unité de commande (CU).
Sécurité complète et blindage: comprend des interfaces pour la connexion de protecteurs de câbles (câbles d'alimentation et de signal) pour prendre en charge les pratiques EMC appropriées. Il dispose également de fonctions de sécurité intégrées (par exemple, couplage/STO sécurisé via des bornes dédiées).
Avantages de performance: Pourquoi choisir cette ALM?
La conception technologique du 6SL3130-7TE21-6AA3 se traduit par des avantages critiques sur place :
Qualité de puissance exceptionnelle: Produit un courant d'entrée presque sinusoïdale, ce qui entraîne un facteur de puissance élevé (cos φ ≈ 1). Cela minimise la puissance réactive et la distorsion harmonique dans le réseau d'alimentation, éliminant souvent le besoin d'unités externes de correction du facteur de puissance et évitant les pénalités d'utilité.
Efficacité énergétique et économies de coûts: Régénère l’énergie de freinage directement dans le réseau électrique de l’usine, réduisant ainsi la consommation d’énergie et la production de chaleur. Cela est particulièrement utile pour les applications avec des cycles de démarrage-arrêt fréquents ou des charges inertielles élevées, réduisant les coûts opérationnels et réduisant l'empreinte carbone.
Qualité de processus et temps de fonctionnement maximisés: la tension stable du bus DC assure que les modules moteurs fournissent le couple complet même à faibles vitesses, sans être affectés par les baisses de tension de la ligne. Cela est essentiel pour l'usinage de haute précision, le mouvement synchronisé et la stabilité du processus, réduisant les défauts de production et les temps d'arrêt non planifiés.
Intégration et applications typiques
Ce module est généralement commandé par une unité centrale (par exemple, CU320-2) ou intégré dans un environnement d'automatisation SIMATIC/SINUMERIK. C’est la pierre angulaire de l’architecture « Common DC Bus » SINAMICS S120, où un ALM peut alimenter plusieurs modules moteurs (commande servo ou vectorielle) sur le même bus DC.
Principaux domaines d'application
Machines-outils : centres d'usinage CNC, tours et broyeurs nécessitant une réponse dynamique et une précision élevées.
Machines d'emballage: Robots et axes servo-entraînés dans les machines de remplissage, de palettisation et d'emballage.
Manipulation des matériaux : robots à porte-porte à grande vitesse, systèmes automatisés de stockage et de récupération (AS/RS).
Bancs d'essai : simulateurs et dynamomètres nécessitant des capacités de motorisation et de régénération.
Au-delà du modèle: Comprendre les modules d'alimentation dans l'automatisation industrielle
Pour prendre des décisions éclairées, il est essentiel de contextualiser le module Active Line dans la gamme de modules d’alimentation de Siemens et de clarifier les considérations clés de conception du système.
Le spectre du module d'alimentation: ALM vs. SLM vs. BLM
SINAMICS S120 propose trois types de modules de puissance de base, chacun adapté à différents besoins de performance et de coût:
1.1 Module de ligne active (ALM)
Voltage de liaison DC: régulé (par exemple, 600V)
Rétroaction énergétique : Oui (régénérative)
Technologie: Front-end actif basé sur IGBT
Facteur de puissance d'entrée: ~1 (excellent)
Cas d'utilisation typique: Applications de haute précision, dynamiques et économiques d'énergie (par exemple, machines CNC, robots à grande vitesse).
1.2 Module de ligne intelligente (SLM)
Voltage de liaison DC: Non régulé (~1,35 x tension d'entrée)
Rétroaction énergétique : Oui (régénérative)
Technologie : IGBT
Facteur de puissance d'entrée: & > 0,96 (très bon)
Cas d'utilisation typique: Applications nécessitant la récupération d'énergie mais tolérant les fluctuations de la tension de liaison continue (par exemple, certaines machines d'emballage).
1.3 Module de ligne de base (BLM)
Voltage de liaison DC: Non régulé (~1,35 x tension d'entrée)
Rétroaction énergétique: Non (non régénérative)
Technologie: à base de diode/thyristor
Facteur de puissance d'entrée: Dépendant du réacteur en ligne
Cas d'utilisation typique: Applications sensibles aux coûts avec freinage rare (p. ex. pompes, ventilateurs). Une résistance de freinage est nécessaire pour dissiper l'énergie de freinage.
1.4 Comment choisir
Sélectionnez ALM : lorsque vous avez besoin d'une tension de liaison continue stable, d'une excellente qualité d'alimentation et d'une récupération d'énergie maximale (critique pour les tâches de précision ou dynamiques).
Sélectionnez SLM : lorsque la récupération d'énergie est essentielle, mais que la tension fluctuante de la liaison DC est acceptable (équilibre performance et coût).
Sélectionnez BLM : Pour des applications simples et adaptées au budget avec un freinage minimal (aucune récupération d'énergie nécessaire).
2. Considérations critiques pour la conception du système
L'intégration d'un ALM nécessite l'attention à trois détails clés:
Module d'interface active obligatoire (AIM) : Un AIM doit être installé entre le réseau et l'ALM. Il intègre un filtre de ligne, un circuit de précharge et la surveillance de la tension de ligne, essentiels pour la conformité EMC et le fonctionnement sûr.
Refroidissement et espace : la conception booksize permet un montage compact côte à côte dans les armoires de commande. Assurer un flux d'air adéquat et la conformité à la plage de température ambiante (0-40°C sans dérotation) pour éviter la surchauffage.
Configuration du système : L’ensemble du système d’entraînement (ALM, modules moteurs, moteurs) est configuré via le logiciel SINAMICS Startdrive de Siemens (au sein du portail TIA), assurant une intégration transparente.
Questions fréquemment posées (FAQ)
1. Comment un ALM permet-il d'économiser de l'énergie par rapport à une alimentation de base?
Un ALM régénère l’énergie de freinage : pendant le freinage, les moteurs agissent comme générateurs. Les modules de base (BLM) gaspillent cette énergie sous forme de chaleur via des résistances, mais les ALM la retournent au réseau. Cette énergie recyclée alimente d'autres équipements, réduisant la consommation totale d'électricité, en particulier pour les applications de démarrage-arrêt fréquentes.
2. La tension régulée DC d'un ALM est-elle vraiment importante?
Oui, pour des tâches de haute performance. Un bus continu stable assure que les modules moteurs fournissent un couple complet à tous les régimes, sans être affectés par les fluctuations du réseau ou les charges lourdes. Cela évite les problèmes de performance lors des baisses de tension, essentielles pour l'usinage de précision ou le mouvement synchronisé.
3. Mon application ne freine pas souvent. Ai-je encore besoin d'un ALM?
Si les économies d’énergie ne sont pas essentielles, concentrez-vous sur d’autres avantages d’ALM : la tension de bus DC solide (pour la stabilité du processus) et le facteur de puissance presque parfait (protège les systèmes électriques des harmoniques). Si cela n’a pas d’importance, un SLM ou un BLM est plus rentable.
4. Quel composant clé dois-je ajouter pour utiliser cette ALM?
Vous avez besoin d'un module d'interface active (AIM) entre l'alimentation réseau et l'ALM. Ce n'est pas optionnel. Il fournit le filtre de ligne et le circuit de précharge nécessaires pour un fonctionnement sûr et conforme aux normes CEM.
5. Est-ce que ce 16kW ALM peut alimenter des modules de moteur mixte?
Oui, via le bus DC commun. L'ALM fournit 16kW de puissance continue; Vous pouvez connecter n’importe quelle combinaison de modules moteurs S120 (par exemple, 10kW + deux 3kW) tant que la demande totale ne dépasse pas 16kW (compte tenu des charges de pointe).
6. Quels sont les principaux points de maintenance ALM ?
Concentrez-vous sur la prévention: gardez les ailettes/ventilateurs de refroidissement propres (évitez la surchauffage), vérifiez l'étanchéité de la connexion électrique pendant les temps d'arrêt et utilisez le diagnostic DRIVE-CLiQ pour suivre les heures de fonctionnement, les températures et les défaillances pour une maintenance prédictive.
FAQ
1. Qui sommes-nous?
Beijing Zhongping Technology Co., LTD., est un fournisseur de services intégré à guichet unique de fabrication intelligente, appartient au groupe Gong Doctor, est un service de recherche scientifique, de conception, de marketing, de services techniques, d'Internet industriel, d'importation et d'exportation internationales comme l'une des entreprises scientifiques et technologiques.
2. Que pouvez-vous acheter chez nous?
API, onduleur, interface homme-machine, produits hydrauliques, distribution d'énergie basse tension, robots industriels et composants de base
3.Is l'article en stock ou doit être acheté chez un autre fournisseur?
Nous avons un grand inventaire de marchandises et avons notre propre entrepôt.
4. Quels avantages avons-nous par rapport aux autres fournisseurs?
Notre société a une grande quantité d'inventaire et un certain nombre d'entrepôts, mais aussi dans les provinces industrielles importantes du pays et les villes avec des bureaux et un certain nombre de points de service à l'étranger. Pour vous fournir des services complets à guichet unique de fabrication intelligente, économisez des efforts, de la main-d'œuvre et des coûts.
5. Pouvez-vous fournir 100 % de nouveaux produits authentiques originaux?
Nous ne vendons que de nouveaux originaux authentiques, pas de rénovation, pas de faux, seulement pour l'original original d'usine!
6.How est long le délai de livraison?
S'il y a un stock, cela prendra 2-3 jours ouvrables pour expédier, si la quantité est grande, cela prendra 5-7 jours ouvrables après réception du paiement, si ce n'est pas un modèle conventionnel, cela prendra un certain temps, nous vous informerons du délai de livraison spécifique.
7.Is -il un support technique disponible?
Bien sûr, nous avons une équipe technique professionnelle qui peut vous aider à résoudre les problèmes techniques.
8.How garantissons-nous la qualité?
Nous avons trois processus pour contrôler la qualité des marchandises.
1). Nos ingénieurs inspecteront la production et le contrôle de qualité dans l'usine régulièrement.
2) Les matériaux entrants doivent être inspectés par des ingénieurs d'achat expérimentés avant de pouvoir être stockés.
3). Au moins 2 personnes du service logistique recoupent les marchandises à envoyer avant la livraison.
9. Pouvez-vous garantir la livraison sûre et fiable de vos produits?
Oui, nous adoptons strictement l'emballage standard international. Nous utilisons également des emballages spéciaux pour les marchandises dangereuses et l'expédition réfrigérée pour les articles avec des exigences de température. Les exigences d'emballage d'articles spéciaux et d'emballage standard de fret général peuvent entraîner des coûts supplémentaires.
10.How sur le fret?
Le coût dépend de la façon dont vous choisissez d'obtenir les marchandises. Express est généralement le moyen le plus rapide mais aussi le plus cher. Le fret maritime est la meilleure solution pour de grandes quantités de marchandises. Le coût d'expédition exact dépend du montant de l'achat, de la quantité et du poids de votre commande. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.
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