Procédé de maintenance d'alarme de défaut de démarreur souple schneider

1, Question -F 05 (erreur de fréquence) :

Ce problème est dû au fait que le démarreur progressif présente un problème lors du traitement du signal d'alimentation interne, provoquant une erreur de fréquence d'alimentation. Cette situation doit être traitée par l'ingénieur de conception de logiciels de développement de produits de la société. Principalement pour améliorer la conception du circuit d'alimentation.

2. Problème -F 07 (surintensité de départ) :

La surintensité de démarrage est causée par la charge trop lourde et le courant de démarrage dépasse 500 % fois. Pour faire face à cela, le code de fonction interne & quot ; 0 & quot ; (tension de démarrage) est réglé plus haut, ou le code de fonction & quot ; 1 & quot ; (temps de montée) est réglé plus longtemps, qui peut être réglé sur : 30 -- 60S. Il y a aussi la fonction du code & quot ; 4 & quot ; la valeur limite de courant est réglée correctement, généralement peut être 2-3 fois.

3. Problème -F 03 (surchauffe) :

Ce problème est causé par la fréquence de démarrage du démarreur progressif dans un court laps de temps. Nous devons informer l'utilisateur que le nombre de démarrages ne doit pas dépasser 12 fois par heure lors de l'utilisation du démarreur progressif.

4, la raison -F 04 (phase d'entrée manquante) :

Il existe de nombreux facteurs qui peuvent causer ce problème, dont certains sont énumérés ci-dessous :

(1) Vérifiez si le câblage entre l'alimentation électrique entrante et le moteur est desserré ;

(2) si la sortie est connectée à la charge et si la charge correspond au moteur ;

(3) Utiliser un multimètre pour détecter s'il y a une panne dans le module ou le thyristor du démarreur souple, et si leur résistance de gâchette répond aux exigences dans des circonstances normales (généralement autour de 20-30 euros) ;

(4) Si la prise de câblage interne est desserrée.

Ces facteurs peuvent conduire à l'apparition de ce problème, il suffit de détecter soigneusement et de faire la discrimination correcte, peut être éliminé.

5. Question -F 01 (arrêt instantané) :

Le problème est que les bornes 7 et 10 sont ouvertes, et il peut être résolu par des bornes de connexion courtes 7 et 10 avec un fil. La cause de ce problème est généralement parce que le câblage de contrôle externe est erroné et conduit, si l'utilisateur n'a pas un besoin particulier de contrôle externe, nous pouvons dire à l'utilisateur de régler simplement le code de fonction interne & quot ; 9 & quot ; (méthode de contrôle) paramètre à & quot ; 1 & quot ; (commande du clavier), il peut éviter ce problème.

6. Question -F 06 (erreur de paramètre) :

Pour présenter ce problème, vous devez entrer la valeur d'usine une fois depuis le début. Fonctionnement spécifique : Déconnectez d'abord la puissance de commande du démarreur progressif (communication 220V), maintenez enfoncée la touche & quot ; PRG & quot ; du panneau de commande du démarrage progressif avec un doigt, puis envoyez la puissance de commande du démarreur progressif, relâchez la touche & quot ; PRG & quot ; après environ 30 secondes, et entrez la valeur d'usine actuelle depuis le début.

7. Problème -F 02 (l'heure de départ est trop longue) :

Le problème est que la valeur limite de courant du démarreur progressif est réglée trop bas, ce qui rend le temps de démarrage du démarreur progressif trop long. Dans ce cas, nous pouvons régler les paramètres du code de fonction & quot ; 4 & quot ; (limitant le courant de démarrage) à l'intérieur du démarreur progressif plus haut, qui peut être réglé à 1.5-2.0 fois. Il est nécessaire de faire attention à ce que la taille de puissance du moteur corresponde à la taille de puissance du démarreur progressif. Si elle ne correspond pas, dans le cas d'une grande différence, les paramètres sont réglés à 4-5 fois, et le module de silicium interne ou le thyristor sera brûlé en raison d'un courant excessif après le démarrage pendant un certain temps.

8. Problème -F08 (courant excessif) :

La raison principale de ce problème peut être que le module ou le thyristor chauffe pendant le fonctionnement parce que la charge est trop lourde. Vous pouvez vérifier si la charge correspond à la taille de puissance du démarreur souple, et essayer d'utiliser combien de soft pour traîner combien de charge du moteur.

9, Problème -F 09 (phase de sortie manquante) :

Il s'agit principalement de vérifier si les câbles entrants et sortants sont desserrés, si la phase de sortie douce est cassée ou si le moteur est endommagé.