Le moteur à deux vitesses GESHI YD est un moteur asynchrone triphasé multi-vitesses à changement de pôles, conçu pour fournir des vitesses de rotation discrètes et échelonnées grâce à des configurations électriques à enroulement unique. Les techniciens de maintenance et les ingénieurs en conception mécanique utilisent ce moteur dans les applications industrielles de traitement de l'air, de pompage de fluides et de machinerie à étages multiples où des vitesses de fonctionnement variables sont requises sans variateurs de fréquence électroniques complexes. Lorsqu'une application exige des paliers opérationnels distincts pour répondre aux diverses exigences de débit du système, ce moteur offre une solution d'entraînement robuste et mécaniquement simple.
Qu'est-ce que ce produit
Le moteur à deux vitesses GESHI YD est un moteur asynchrone multi-vitesses à changement de pôles conçu pour fournir des vitesses de rotation échelonnées grâce à des configurations électriques à enroulement unique. Ce moteur s'adresse aux ingénieurs mécaniciens, aux responsables de maintenance et aux intégrateurs de systèmes qui conçoivent ou réparent des équipements de ventilation industrielle, de pompage de fluides et de traitement à étages multiples. Lorsqu'une application nécessite des vitesses de fonctionnement distinctes pour s'adapter à des demandes système fluctuantes, mais que les variateurs de fréquence sont économiquement non viables ou structurellement non souhaités, cette unité résout la contrainte en modifiant la vitesse de synchronisation via une reconfiguration interne de l'enroulement du stator. Situé directement dans la couche d'entraînement de l'architecture de contrôle industriel, il convertit l'énergie électrique directement en une rotation mécanique précise et discrète. En commutant les configurations de pôles, les opérateurs peuvent ajuster les vitesses de sortie de manière sûre et fiable, garantissant ainsi que les processus mécaniques s'alignent sur les profils de charge variables sans introduire d'harmoniques à haute fréquence dans le réseau électrique.
Comment ça fonctionne
Le principe de fonctionnement repose sur la modification du nombre de pôles magnétiques dans l'enroulement du stator pour altérer la vitesse de synchronisation du moteur. La vitesse de synchronisation étant inversement proportionnelle au nombre de pôles à une fréquence de ligne donnée, la reconfiguration de la disposition interne à enroulement unique déplace nettement la vitesse de sortie entre deux paliers distincts.
1. Des signaux de commande sont appliqués aux borniers primaires ou secondaires via un commutateur de changement de pôles externe ou un circuit logique à contacteurs.
2. La conception interne à enroulement unique redistribue les chemins de courant, modifiant la distribution spatiale du champ magnétique à l'intérieur de l'alésage du stator.
3. Le rotor réagit au nombre modifié de paires de pôles magnétiques, passant en douceur d'un fonctionnement à grande vitesse à un fonctionnement à basse vitesse, ou vice versa, en fonction de la commande de commutation.
4. L'arbre mécanique délivre le couple et le régime (RPM) correspondants qui correspondent à la configuration de pôles nouvellement établie sous la tension de ligne fournie.
[DIAGRAMME : Schéma représentant la configuration des bornes à enroulement unique étoile-triangle et la logique de commutation électrique pour le changement de pôles à double vitesse.]
Les réglages des paramètres et les configurations des lignes d'entrée dictent directement la courbe couple-vitesse et les caractéristiques du courant de démarrage lors des transitions de vitesse. Assurer des verrouillages de contacteurs appropriés empêche l'alimentation simultanée des deux enroulements de vitesse, préservant ainsi le cadre de distribution électrique.
Caractéristiques principales
- Changement de pôles à enroulement unique : configure les bobines internes du stator pour atteindre deux vitesses synchrones distinctes à partir d'un seul noyau physique, offrant un contrôle de vitesse échelonné compact et fiable. Les opérateurs bénéficient d'une architecture de contrôle simplifiée sans nécessiter de convertisseurs de fréquence externes complexes.
- Polyvalence de la plage de puissance : offre des sorties opérationnelles allant de 0,45 kW à 67 kW sur des tailles de carcasse standardisées, couvrant diverses charges mécaniques. Les ingénieurs peuvent facilement adapter les capacités des moteurs à des tâches de ventilation légère ou à des tâches de pompage lourdes.
- Carcasses mécaniques standardisées : construites dans des tailles de carcasse H80 à H280 pour maintenir la conformité structurelle avec les conventions de montage mondiales. Les utilisateurs bénéficient d'une intégration transparente dans les agencements de machines existants sans modifier les plaques de base fondamentales.
- Protection de boîtier robuste : utilise des indices de protection IP44 ou IP54 pour protéger les enroulements internes de la poussière ambiante et des projections d'humidité. Les équipes de maintenance bénéficient d'une durée de vie opérationnelle prolongée même dans des environnements industriels modérément difficiles.
- Isolation thermique de classe F : utilise des matériaux d'isolation de haute qualité capables de supporter des seuils de température interne élevés pendant les cycles de service continus. Les installations atteignent une sécurité de fonctionnement accrue et un risque réduit de dégradation prématurée de l'enroulement sous contrainte thermique.
- Configurations de montage flexibles : disponibles dans les formats de montage B3, B5 et B35 pour s'adapter aux orientations d'installation horizontale ou verticale. Les intégrateurs bénéficient d'une flexibilité d'implantation maximale quelles que soient les contraintes spatiales à l'intérieur des châssis d'équipements.
Cet ensemble complet de fonctionnalités fait de la série YD une solution d'entraînement adaptable pour les environnements industriels nécessitant un fonctionnement multi-vitesses fiable et facile à maintenir. Elle couvre une large classification de machines générales, de ventilateurs centrifuges et de systèmes de transport de fluides où la variation continue de la vitesse n'est pas nécessaire, mais où des étapes opérationnelles distinctes sont obligatoires.
Pourquoi ce produit
Lorsque votre application nécessite un contrôle fiable de la vitesse échelonnée sans la complexité électrique des variateurs de fréquence, ce produit l'offre grâce à une conception éprouvée de changement de pôles à enroulement unique. Les installations confrontées à des limitations spatiales strictes bénéficient de son dimensionnement de carcasse CEI (IEC) standardisé, qui permet un remplacement mécanique direct sans modification des fondations de montage. Lorsque la fiabilité à long terme dans des conditions ambiantes exigeantes est une priorité, le moteur utilise une isolation de classe F et des structures moulées résilientes pour résister aux charges thermiques continues et minimiser les temps d'arrêt imprévus. Pour les ingénieurs de contrôle recherchant une intégration matérielle simple, la disposition des bornes s'interface proprement avec les démarreurs de moteur multi-vitesses standard et les combinaisons de contacteurs. En ce qui concerne l'économie du cycle de vie, l'absence d'éléments de commutation électroniques complexes réduit les frais de maintenance à long terme et la vulnérabilité aux harmoniques de ligne. En outre, Beijing Zhongping Technology (北京众平科技股份有限公司) fournit un support technique local dédié et une assistance complète pour la sélection par référence croisée afin d'garantir une correspondance optimale avec vos exigences opérationnelles spécifiques.
Spécifications techniques
Plage de puissance nominale : 0,45/0,55 kW - 55/67 kW à 380 V
Plage de taille de carcasse : H80 - H280 à 50 Hz
Tension nominale : 380 V à 50 Hz
Configuration des enroulements : Changement de pôles à enroulement unique selon les normes CEI (IEC)
Options de montage : B3 / B5 / B35 selon des tolérances standardisées
Protection contre la pénétration : IP44 / IP54 selon CEI (IEC) 60034-5
Classe d'isolation thermique : Classe F avec limite à 155 °C
Types de charge applicables : Ventilateurs, pompes et machines nécessitant des vitesses discrètes avec profils de couple constant ou variable
Intégration système et configuration matérielle
L'intégration du moteur dans un ensemble de contrôle industriel nécessite le strict respect des directives électriques et mécaniques appropriées. Connectez les lignes électriques principales et les câbles de commande de commutation de vitesse au bornier à l'intérieur de la boîte de jonction à l'aide de cosses à anneau fixées avec un couple approprié pour éviter les joints à haute résistance. Utilisez des câbles blindés multiconducteurs pour le câblage de commande entre le panneau du démarreur du moteur et la boîte de jonction, en veillant à ce que le blindage du câble soit terminé solidement sur le bus de mise à la terre au point d'entrée du boîtier pour atténuer les interférences électromagnétiques.
Assurez-vous que la carcasse du moteur est reliée à un conducteur de terre à faible impédance pour éliminer les différences de potentiel et empêcher la circulation de courants parasites à travers les roulements. L'alignement mécanique entre l'arbre du moteur et la charge entraînée doit être vérifié à l'aide de comparateurs à cadran ou d'outils d'alignement laser pour limiter le désalignement angulaire et parallèle dans les tolérances acceptables avant l'application du couple de serrage final des fixations. Vérifiez que les chemins de circulation de l'air de refroidissement autour des nervures de la carcasse ne sont pas obstrués par l'armature structurelle pour permettre une dissipation thermique convective efficace pendant le fonctionnement.
Fiabilité et durabilité environnementale
L'architecture mécanique et thermique du moteur est conçue pour maintenir un fonctionnement continu dans des environnements industriels exigeants. Le boîtier offre des indices de protection IP44 ou IP54, empêchant la pénétration de particules solides et les projections d'eau de compromettre les enroulements du stator. L'endurance thermique est gérée grâce à des matériaux d'isolation de classe F, qui s'accommodent en toute sécurité des températures de fonctionnement internes élevées et résistent au vieillissement thermique lors des transitions de vitesse fréquentes.
Le refroidissement est assuré par un ventilateur intégré monté sur l'arbre qui dirige l'air ambiant à travers les ailettes de refroidissement externes, garantissant un équilibre thermique stable sur les vitesses de fonctionnement élevées et basses. La maintenance préventive doit inclure l'inspection périodique des intervalles de lubrification des roulements, le nettoyage des nervures de refroidissement externes pour maintenir un transfert thermique sans restriction, et les tests de résistance d'isolement des enroulements. Le temps moyen entre pannes (MTBF) est maximisé lors du fonctionnement dans les tolérances de tension spécifiées et en évitant les fréquences de commutation excessives qui accélèrent le stress du cycle thermique.
Guide de sélection et options alternatives
La sélection du bon moteur à changement de pôles nécessite d'évaluer les caractéristiques de couple de la charge entraînée, qu'il s'agisse d'un couple constant, d'un couple variable ou d'une puissance de sortie constante. Vérifiez que les vitesses hautes et basses requises correspondent aux jalons opérationnels de la machine entraînée et assurez-vous que la taille de carcasse sélectionnée s'aligne sur l'espace physique disponible et les dimensions des accouplements. Beijing Zhongping Technology (北京众平科技股份有限公司) dispose d'un inventaire complet de ces unités et fournit des services professionnels de sélection par référence croisée pour aider les équipes techniques à identifier des options de remplacement exactes ou à assortir rapidement des configurations de carcasse alternatives. Lorsque les exigences du système dictent un contrôle de vitesse continu sans palier plutôt que des étapes discrètes à double vitesse, l'association d'un moteur asynchrone standard avec un variateur de fréquence compatible constitue une alternative d'ingénierie viable.
Foire aux questions (FAQ)
1. Quels sont la disponibilité du stock local et les délais de livraison pour ces moteurs ?
Beijing Zhongping Technology (北京众平科技股份有限公司) maintient un inventaire local actif pour les tailles de carcasse standard, permettant une expédition rapide le jour même ou le lendemain pour minimiser les temps d'arrêt des équipements.
2. Quelle est la couverture de garantie standard et le processus RMA pour cette série de produits ?
Ce produit comprend une garantie de 12 mois contre les défauts de fabrication, soutenue par une vérification de la qualité avant expédition et un support de remplacement local simplifié géré par Beijing Zhongping Technology (北京众平科技股份有限公司).
3. Quelle est la tension de fonctionnement nominale et la tolérance de fréquence pour ces moteurs ?
La tension de fonctionnement nominale est de 380 V à une fréquence nominale de 50 Hz, conçue pour fonctionner dans les limites de stabilité du réseau électrique industriel standard.
4. Comment les interférences électromagnétiques sont-elles gérées lors des opérations de commutation à grande vitesse ?
L'utilisation de câbles d'alimentation correctement blindés avec une terminaison de masse à 360 degrés à la fois sur la boîte à bornes du moteur et sur le panneau de commande supprime efficacement les interférences électromagnétiques.
5. Quels indices de protection environnementale s'appliquent au boîtier ?
Le carter du moteur est conforme aux normes de protection contre la pénétration IP44 ou IP54, protégeant les composants internes contre l'accumulation de poussière et les projections d'humidité.
6. Quelles configurations de montage mécanique sont prises en charge d'origine ?
L'unité prend en charge les configurations de montage à patins B3, de montage sur bride B5 et de montage combiné patins-bride B35 pour s'adapter à divers agencements d'installation.
7. Quelles étapes de maintenance préventive sont recommandées pour un fonctionnement à long terme ?
La maintenance de routine implique la vérification du serrage des connexions des bornes, la mesure de la résistance d'isolement des enroulements chaque année et l'inspection des joints d'arbre et de l'état de la graisse des roulements.
8. Ce moteur à enroulement unique peut-il être associé à des démarreurs à contacteurs multi-vitesses standard ?
Oui, la conception interne à enroulement unique est conçue pour des circuits de commande de changement de pôles standard utilisant des contacteurs correctement verrouillés pour commuter les vitesses en toute sécurité.
FAQ
1. Qui sommes-nous ?
Beijing Zhongping Technology Co., LTD. est un fournisseur mondial de services d'automatisation électrique industrielle, une entreprise de technologie scientifique spécialisée dans la recherche scientifique, la conception, la commercialisation, les services techniques, l'Internet industriel et les services d'importation et d'exportation internationaux.
2. Que pouvez-vous acheter chez nous ?
API, onduleur, interface homme-machine, produits hydrauliques, distribution d'énergie basse tension, robots industriels et composants essentiels
3. L'article est-il en stock ou doit-il être acheté auprès d'un autre fournisseur ?
Nous avons un grand stock de marchandises et notre propre entrepôt.
4. Quels avantages avons-nous par rapport aux autres fournisseurs ?
Notre entreprise dispose d'un stock important et de plusieurs entrepôts, mais aussi de bureaux dans les provinces et villes industrielles importantes du pays et de plusieurs points de service à l'étranger. Pour vous fournir des services complets et intelligents en matière de fabrication, économisant ainsi des efforts, de la main-d'œuvre et des coûts.
5. Pouvez-vous fournir des produits neufs, originaux et authentiques à 100 % ?
Nous ne vendons que des produits neufs, originaux et authentiques, sans rénovation, sans contrefaçon, uniquement d'origine usine !
6. Quel est le délai de livraison ?
S'il y a du stock, il faut 2-3 jours ouvrables pour l'expédition, si la quantité est importante, il faut 5-7 jours ouvrables après réception du paiement, s'il ne s'agit pas d'un modèle conventionnel, cela prendra un certain temps, nous vous informerons du délai de livraison spécifique.
7. Y a-t-il une assistance technique disponible ?
Bien sûr, nous avons une équipe technique professionnelle qui peut vous aider à résoudre vos problèmes techniques.
8. Comment garantissons-nous la qualité ?
Nous avons trois processus pour contrôler la qualité des marchandises.
1). Nos ingénieurs inspecteront régulièrement la production et le contrôle qualité à l'usine.
2) Les matériaux entrants doivent être inspectés par des ingénieurs d'achat expérimentés avant de pouvoir être stockés.
3). Au moins 2 personnes du département logistique vérifient croisement les marchandises à expédier avant la livraison.
9. Pouvez-vous garantir la livraison sûre et fiable de vos produits ?
Oui, nous utilisons strictement l'emballage standard international. Nous utilisons également des emballages spéciaux pour les marchandises dangereuses, et l'expédition réfrigérée pour les articles nécessitant des exigences de température. Les emballages d'articles spéciaux et les exigences d'emballage standard pour les marchandises générales peuvent entraîner des coûts supplémentaires.
10. Qu'en est-il du fret ?
Le coût dépend de la manière dont vous choisissez de recevoir les marchandises. L'express est généralement le moyen le plus rapide mais aussi le plus cher. Le fret maritime est la meilleure solution pour de grandes quantités de marchandises. Le coût d'expédition exact dépend du montant de l'achat, de la quantité et du poids de votre commande. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.
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